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- 產(chǎn)品與應(yīng)用
專業(yè)領(lǐng)域涉及粉粒體的氣力輸送、氣流干燥、倉儲(chǔ)、稱重、配料、混合、包裝、粉塵回收和工業(yè)自動(dòng)化控制等
集研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造為一體的科技型企業(yè)
廣泛應(yīng)用于石化、糧油、食品、飼料、制藥、建材、煙草、木材、電力、冶金、礦山、鑄造、干燥、除塵等行業(yè)
信息來源:本站 | 發(fā)布日期: 2024-05-09 13:08:56 | 瀏覽量:1155
摘要:
氣力輸送也稱為氣流輸送,就是利用氣流的能量,在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送顆粒狀物料。氣力輸送裝置的結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,具有輸送量大、輸送距離長、輸送速度較高等優(yōu)點(diǎn),從而在塑料、鑄造、化工、糧食加工等行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。今天咱們就來詳細(xì)了解下氣力輸送的工作原…
氣力輸送也稱為氣流輸送,就是利用氣流的能量,在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送顆粒狀物料。氣力輸送裝置的結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,具有輸送量大、輸送距離長、輸送速度較高等優(yōu)點(diǎn),從而在塑料、鑄造、化工、糧食加工等行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。今天咱們就來詳細(xì)了解下氣力輸送的工作原理及分類。
一、工作原理
氣力輸送是利用空氣的動(dòng)壓和靜壓,使物料顆粒懸浮于氣流中或成集團(tuán)沿管道輸送。前者稱為物料懸浮輸送,后者稱為物料集團(tuán)輸送。物料懸浮輸送早已廣泛應(yīng)用,物料集團(tuán)輸送也在研究應(yīng)用。
二、分類
1. 壓送式(正壓輸送)
當(dāng)輸送管道內(nèi)氣體壓力高于大氣壓時(shí),稱為壓送式氣力輸送,即正壓輸送。風(fēng)機(jī)將壓縮空氣輸入供料器內(nèi),使物料與氣體混合,混合的氣料經(jīng)輸送管道進(jìn)入分離器。在分離器內(nèi),物料和氣體分離,物料由分離器底部卸出,氣體經(jīng)除塵器除塵后排放到大氣中。
壓送式氣力輸送裝置的主要優(yōu)點(diǎn)是輸送距離較遠(yuǎn),可同時(shí)把物料輸送到幾處,其主要缺點(diǎn)是供料器較復(fù)雜,只能同時(shí)由一處供料。
2. 吸送式(負(fù)壓輸送)
當(dāng)輸送管道內(nèi)氣體壓力低于大氣壓力時(shí),稱為吸送式氣力輸送,即負(fù)壓輸送。當(dāng)風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后,管道內(nèi)達(dá)到一定的真空度時(shí),大氣中的空氣便攜帶著物料由吸嘴進(jìn)入管道,并沿管道被輸送到卸料端的分離器。在分離器中,物料和空氣分離,分離出的物料由分離底部卸出,而空氣通過除塵器除塵后經(jīng)風(fēng)機(jī)排放到大氣中。
吸送式氣力輸送裝置的主要優(yōu)點(diǎn)是供料裝置簡單,能同時(shí)從幾處吸取物料,而且不受吸料場地空間大小和位置限制。缺點(diǎn)在于因管道內(nèi)的真空度有限,故輸送距離有限;裝置的密封性要求很高,當(dāng)通過風(fēng)機(jī)的氣體沒有很好除塵時(shí),將加速風(fēng)機(jī)磨損。
3. 混合式(正壓和負(fù)壓輸送)
混合式氣力輸送是由吸送式和壓送式聯(lián)合組成的。在吸送部分,輸送管道內(nèi)為負(fù)壓,物料由吸嘴吸入,經(jīng)管道進(jìn)入分離器分離。在壓送部分,輸送管道內(nèi)為正壓,將由分離器底部卸出的物料壓送到分離器進(jìn)行分離。管道內(nèi)的負(fù)壓和正壓都是由同一臺(tái)風(fēng)機(jī)造成的。
混合式氣力輸送裝置的主要優(yōu)點(diǎn)是可以從幾處吸取物料,又可以把物料同時(shí)輸送到幾處,且輸送距離較遠(yuǎn)。主要缺點(diǎn)是含料氣體通過風(fēng)機(jī),使風(fēng)機(jī)磨損加速;整個(gè)裝置設(shè)備較復(fù)雜。
4. 流送式
流送式氣力輸送是物料懸浮輸送的一種變形式,空氣輸送斜槽就是這種輸送裝置,其作用是將大批量空氣小段通過多孔透氣層充入粉狀物料中,使物料變成類似流體性質(zhì),因而能由機(jī)槽的高端流向低端。
關(guān)于氣力輸送的原理及分類,咱們今天就分享到這里。誠然,氣力輸送有多種工作形式,各有優(yōu)缺點(diǎn),在工業(yè)生產(chǎn)中用戶們可根據(jù)實(shí)際輸送物體的特性和要求,選擇合適的輸送方式。
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